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11号线二期是否可能通往大厂?南京地铁官方回复





近日

有江北网友咨询

南京地铁11号线二期

是否有通往大厂的规划?

地铁官方给出了相关回复

具体如下

↓↓↓

 网友 南京地铁集团:南京地铁11号线何时完工?二期是否有通往大厂的规划?

 南京地铁集团 人民网网友:您好!留言收悉,现答复如下: 

1、关于南京地铁11号线何时完工问题。地铁11号线于2021年下半年开工, 目前正在推进剩余零星拆迁工作,全线正在全力开展土建工程施工。我司将继续锚定目标,全面加强组织协调及资源调配,加快推进工程建设,力争尽早通车。最新进度详情

2、关于二期是否有通往大厂的规划问题。根据我市轨道交通线网规划,地铁11号线北起科丰路站,南至马骡圩站,全长约43公里。线路一期工程浦洲路站至马骡圩站正在建设中;二期工程自一期终点浦洲路站继续北延,途经大厂、葛塘等地,终至中山科技园科丰路站。目前,南京地铁正会同相关部门结合沿线规划和区域发展情况开展11号线二期前期研究工作。

南京地铁十分理解市民对于轨道交通出行的需求,将统筹城市各地区发展,客流预测等情况,严格按照国家基本建设程序有序建设,更好地服务市民出行。感谢您的留言,欢迎您继续关心和支持地铁事业的发展。欢迎拨打地铁服务热线51899999或登录南京地铁微信公众号提出宝贵意见。最后,感谢您的支持!






过江道路



实际上,大厂偏居于江北快速路与夹江之间的狭长地带,但滨江以及南侧受工业设施影响,没有贯穿的道路,因此大厂现有的车行出行非常依赖江北快速路,路线选择上也相对单一。



而过江的过程一般又需要经历数次堵点,包括江北快速路大厂段本身可能出现的拥堵、高新区段堵点、泰山新村段堵点、服装城段堵点以及各个过江通道入口的堵点。可以说从大厂开车过江的过程并不十分轻松,除非避开早晚高峰,早点出门,晚点回程。

2022年12月28日,历经5年的施工建设,由公司承建的南京和燕路过江通道于建成通车。


和燕路过江通道出现后,大厂人过江着实便利了许多。如果需要前往南京北部包括南京站附近,就可以选择南下江北快速路,转浦仪西段,再转和燕路过江通道来达成。也可以从江北快速路北上在雍庄互通转二桥高速,在八卦洲枢纽转浦仪西段,再换和燕路过江通道来过江。



域内地铁



大厂现有的地铁是S8号线,不过这条地铁对于大厂最尴尬的一点就是路线设置位于大厂的边缘,可直接服务的人群偏少。


并且从之前官方文件及网友咨询得到的信息来看,S8宁天线南延规划至浦乌路至步月路交叉口位置,未来S8南延将横跨整个浦口区,最终到达浦口桥林板块,大概率将不会再有过江的打算。



而未来的地铁11号线二期,或许将彻底改变这一现状,11号线不仅深入江北核心区的内部,也将横穿大厂的中心区域。

在2021年南京地铁官网发布的招标公告中。透露显示11号线二期大致走向是从一期的浦洲路站开始,终点为S8号线的葛塘站。规划站点有:新化站,黄家洲站,九龙公园站,太子山站,杨村路站,平顶山路站,葛塘站。


不过据官方近期的最新回复(途经大厂、葛塘等地,终至中山科技园科丰路站),具体站点设置还待最终敲定。


不管怎么说

还是先期待一把~



END

来源| 人民网 南京地铁 长江之北等

编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉
主编| 江风楚韵
责校| 唐肖春
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